Light Bike Allegerimento Bici Mountain Bike

Pubblicato il: 19/09/2007

Argomento spinoso e controverso che se vi prende di brutto andrete ingiro a pesare i vari pezzi sulla bilancia elettronica fregata dalla cucina della moglie, per chi vuole una bike leggera dovrà partire da una base buona (un telaio decente) il mio in carbonio è pesante 1,7 kg ma ci sono telai da 1,2 kg, a parte questa cosa una volta che avete la vostra bike dopo un pò di tempo vi prende la sindrome del leggero, a qualsiasi livello di bike state. In genere non bisogna fissarsi con la bilancia, altrimenti si spendono patrimoni in pezzi leggeri e alla fine andate come prima anche con uno o due kg di meno. Facciamo l'esempio di chi ha una bicicletta di fascia media (circa 800 - 1000 euro), monterà sicuramente una forcella passabile ma di 1,9 - 2,2 kg, poi un paio di ruote belle da vedersi ma pesantine, con copertoni dal peso incerto ma non leggeri. da dove cominciamo? se pesiamo la nostra bike saremo sempre intorno ai 13,5 kg per questa fascia di prezzo con rare eccezioni di 12,5 kg. andiamo ad alleggerire la nostra bici.

Cominciando a togliere parecchio peso a pezzo, per ora non conviene cambiare le cosine che ti fanno guadagnare 50 100 gr. la prima cosa che conviene alleggerire sono il reparto ruote complete, anche perchè un etto tolto dalle ruote sarà molto più vantaggioso che un etto del telaio, le ruote sono organi in movimento rotatorio e il peso genera una maggiore forza centrifuga con inerzie maggiori attrito maggiore e peso relativo di gran lunga maggiore. in pratica conviene partire dalle ruote. la nota dolente che viene a galla è il costo delle ruote, che per 2 ruote complete si aggira sui 500-550 euro ed è una cifra .... lasciamo perdere, la mia bici pesava 13,77 kg le mie ruote complete(smontate e pesate con copertoni rapporti sganci ecc) pesavano 4570 grammi una enormità, pesando i vari pezzi ho lasciato per ora la parte costosa (cerchi e mozzi) ed ho alleggerito gomme da 740 grammi a 570 e camera d'aria che sembra una stupidata ma sono passato da 180 gr a 130 un etto di camere d'aria e 340 grammi di copertoni quasi mezzo kg solo quì, e non è poco.

Ora stiamo sui 13,3 di peso. poi se cambiamo le ruote peso attuale 2200 gr con 2 mavic da 1,6-1,7 kg è un altro mezzo chilo di peso e una decisa migliore scorrevolzza e saremmo a 12,8 kg le prossime cose sono la forcella, la mia è una manitou axell che pesa dicono 1900 gr, ma io l'ho pesata con su i vbrake e il cuscinetto inferiore della serie sterzo e pesava 2880 gr. ora sono circa 350 gr di accessori al massimo 400, per me pesa 2400 grammi abbondanti, considerate che una forcella non esagerata pesa 1500 grammi è un chilo tolto solo che anche quì siamo nell'ordine di 400-450 euro scontati. con questa andiamo a 11,8 circa poi la guarnitura, che se non avete quelle con il movimento integrato sono pesanti, la mia pesa 1080 gr. compreso il movimento centrale ed è brutta da morire come estetica , quindi con una shimano xt siamo a 870 gr e risparmiamo 2 etti arrivando a 11,6.

Già andrebbe bene, ma quando siamo arrivati a questo punto ci vuole il reggisella (un etto di meno) manubrio (altro etto) attacco manubrio 40 gr. e siamo a 11,00. da ora in poi la cosa è dura, perchè i guadagni alti sono finiti e per abbassare il peso dovremmo cambiare per esempio i rapporti posteriori con altri di qualità migliore e costo molto maggiore 1 etto abbondante 10,9- alla fine rimangono mezzo chilo di telaio che costa 1000 euro e scendiamo a 10,4 ed io non ci arriverò mai. se fate 4 conti 1000 euro con ruote e forcella 160 euro guarnitura pignoni 80 euro 260 euro reggisella manubrio e attacco siamo a 1500 euro per arrivare a 10,9 kg. più 1000 euro pagata la bici originale siamo a una bici da 2500 euro

Morale della favola comperate direttamente la bici da 2500 che pesa meno e monta robina più sofisticata gruppo xtr invece di xt poi potete sempre toglire qualcosina....... altra soluzione, se girate parecchio ci sono ottime occasioni di pezzi usati (quelli che limano il grammo e cambiano robe buone con robe ottime !!!! io cerco ruote e forcella per ora, avevo trovato buone forcelle ma solo per dischi e non andavano bene, che emozione vedere sulla bilancia 1,4 kg!

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Categoria: Bici
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